Ein Boot im Bootshaus oder in der Bootshalle winterfest zu machen heißt vor allem, Feuchtigkeit, Frost und Brandgefahr zu begegnen. Dazu gehören: Wasseranlage, Boiler und Fäkalientank entleeren, verderbliche Vorräte von Bord nehmen, den Innenraum trocken und belüftet halten, den Kraftstoff nach den Vorgaben der Halle behandeln und die Batterien regelmäßig laden.
Warum ist Feuchtigkeit im Bootsinneren das größte Winterproblem?
Im Winter kühlt die Luft im Bootsinneren ab, und die Feuchtigkeit schlägt sich an Wänden, Polstern und Stauräumen nieder. Bleibt sie eingeschlossen, entstehen Schimmel und Stockflecken, die Textilien, Holz und Oberflächen dauerhaft schädigen können. Hinzu kommt das Wasser in Tanks und Leitungen: Stehendes Wasser verdirbt und kann bei Frost Leitungen beschädigen. Die Winterpflege verfolgt deshalb zwei Ziele. Die Feuchtigkeit muss abziehen können, und das Wasser muss aus dem System heraus.
Wie lagert man Polster und Textilien richtig?
Bootspolster und Matratzen stellt man hochkant und gesammelt in einer Kabine auf. So kann die Luft zwischen den Teilen zirkulieren, und Feuchtigkeit sowie Stockflecken haben weniger Chancen. Idealerweise lagert man sie trocken und beheizt an einem anderen Ort, etwa zu Hause. Ist das nicht möglich, sollte die Kabine besonders gut durchlüftet sein. Matratzen, die auf dem Boden oder an einer kalten Außenwand liegen, nehmen Feuchtigkeit schneller auf, deshalb sollte man sie nicht direkt auf den Boden legen.
Wie sorgt man für Belüftung und beugt Schimmel vor?
Das Bootsinnere sollte nicht luftdicht verschlossen werden. Für einen leichten Durchzug zu sorgen ist wichtiger als ein vollständig abgeschotteter Raum. Lässt sich der Durchzug nicht herstellen, weil das Bootshaus eng oder schlecht belüftbar ist, hilft ein Luftentfeuchter. Eingeschlossene Feuchtigkeit führt zu Schimmel, und genau diese Feuchtigkeit soll der Luftaustausch abführen. Wer Schimmelansatz früh entdeckt, sollte ihn sofort angehen, bevor er sich über Polster und Stauräume ausbreitet.
Wie entleert man Wasseranlage, Boiler und Fäkalientank?
Den Frischwassertank entleert man vor dem Einwintern vollständig, weil stehendes Wasser verdirbt und bei Frost die Leitungen beschädigen kann. Auch der Boiler wird entleert. Seine Sicherung wird herausgenommen, damit er während der Standzeit nicht versehentlich in Betrieb geht. Den Fäkalientank lässt man fachgerecht entleeren und reinigen. Diese Arbeit überlässt man am besten einem Fachbetrieb, weil dabei Entsorgungsvorgaben zu beachten sind.
Was muss vor dem Winter von Bord?
Verderbliche Lebensmittel, Gewürze, Nudeln, Reis und Konserven sollten vor dem Einwintern von Bord, um Schädlinge zu vermeiden. Getränke müssen dagegen nicht zwingend entfernt werden. Wichtig ist, dass im Boot keine offenen Vorräte zurückbleiben, die Feuchtigkeit anziehen oder Schädlinge anlocken können. Geschlossene, haltbare Ware kann an Bord bleiben, wenn der Innenraum gut belüftet ist.
Worauf achtet man bei Kraftstofftank und Batterien?
Viele Hallenbetreiber verlangen, dass der Kraftstofftank wegen der Brandgefahr bis auf ein Minimum geleert wird. Diese Vorgabe ist vorab mit dem Betreiber zu klären, bevor das Boot eingestellt wird. Ein voll gelassener Tank begünstigt zudem die Dieselpest, also den Befall des Kraftstoffs mit Mikroorganismen. Bleibt der Tank nicht leer, kann ein biozidhaltiger Zusatz helfen. Art und Dosierung richten sich nach den Angaben des Herstellers des Zusatzes.
Die Batterie sollte abgeklemmt, Kabel und Pole sollten auf Schäden geprüft und gereinigt werden. Sie wird trocken und frostfrei gelagert. Während der Winterpause ist sie regelmäßig zu laden: Die Batterie sollte alle drei bis vier Wochen geladen werden, um eine komplette Entladung zu vermeiden.
Welche Regeln gelten in der Bootshalle?
Rauchen und offenes Feuer sind in Hallen fast immer verboten, Ausnahmen für kurze Raucherpausen sind nicht vorgesehen. Heizgeräte wie Gasstrahler, Heizlüfter, Ölöfen oder elektrische Ölradiatoren haben im Bootsinneren nichts zu suchen. Genutzt wird die Hallenheizung. Gas gehört generell von Bord, weil es explosiv sein kann. Die Hallenordnung sollte man vor der Einlagerung lesen. Sie ist eine Vorgabe des Betreibers und gilt für alle, die dort ihr Boot lagern.
Außerdem sollte man prüfen, ob die Versicherung Schäden im Winterlager abdeckt. Der Hallenbetreiber haftet im Schadensfall selten. Wer nur eine Haftpflichtversicherung ohne Kaskoschutz hat, geht laut Fachartikel bei Schäden am eigenen Boot leer aus.
Wie wählt man die passende Lösung für das eigene Bootshaus?
Die Wahl der Maßnahmen hängt von drei Punkten ab: der Lüftbarkeit des Bootshauses, den Vorgaben der Halle und dem Versicherungsschutz. Lässt sich nur begrenzt lüften, ist ein Luftentfeuchter die sinnvollste Ergänzung. Sind die Hallenregeln streng, etwa beim Kraftstoff, richtet sich der Ablauf nach dem Betreiber und nicht nach Gewohnheit. Für Entleerung, Zusätze und Frostschutz gelten immer die Angaben des jeweiligen Herstellers. Im Zweifel fragt man vor dem Einwintern beim Hersteller oder bei einem Fachbetrieb nach.
Wie kommt man im Frühjahr sicher wieder an Bord?
Auch während der Winterpause lohnt ein Blick ins Boot, sofern der Zugang zum Bootshaus möglich ist. Auf Feuchtigkeit, einen beginnenden Schimmelansatz und den Zustand der Batterie sollte man achten. Auffälligkeiten klärt man, bevor das Boot wieder genutzt wird.
Vor dem Saisonstart gilt beim Boiler eine klare Reihenfolge: Erst wenn er vollständig gefüllt und entlüftet ist, wird er eingeschaltet. Andernfalls kann der Heizstab durchbrennen. Die zuvor herausgenommene Boilersicherung wird dafür wieder eingesetzt. Danach prüft man die Wasseranlage, bevor man sie in Betrieb nimmt.
Häufig gestellte Fragen
Was tun, wenn im Frühjahr Schimmel an Bord entdeckt wird?
Zuerst die Ursache beseitigen, meist eingeschlossene Feuchtigkeit, und die betroffenen Stellen gründlich trocknen. Reinigungsmittel nur nach den Angaben des Herstellers der jeweiligen Oberfläche verwenden. Bei größeren Flächen oder Schäden an Polstern lässt man den Befall von einem Fachbetrieb beurteilen.
Wo finde ich die genauen Werte für Frostschutz oder Kraftstoffzusatz?
Die verbindlichen Angaben stehen in der Betriebsanleitung des Motors und der Bordinstallation sowie in den Hinweisen des Herstellers des Zusatzes. Ist etwas unklar, fragt man den Hersteller oder einen Fachbetrieb, bevor man es anwendet.
Darf ein Boot im Bootshaus abgedeckt werden?
Eine Abdeckung kann vor Staub schützen, sie sollte die Durchlüftung aber nicht vollständig verhindern. Ob sie zulässig ist, richtet sich nach den Regeln der jeweiligen Halle.
